All'interno della fusoliera deve trovare più spazio possibile:

• il carico utile,
• gran parte del carburante e gli impianti principali,
• spesso anche i motori.

Tutti questi pesi aggravano ancor di più il carico che insiste sulla fusoliera, trasmesso da ala e impennaggi.

La fusoliera è formata da:

• ordinate,
• ordinate di forza (in corrispondenza degli attacchi di ala, impennaggi e carrello),
• correnti,
• fasciame.

La fusoliera sopporta carichi di diversa natura ed origine, tra i quali si ricordano quelli particolarmente intensi, dovuti    all'atterraggio, e quelli di origine aerodinamica, trasmessi alla fusoliera dall'ala e dagli impennaggi.